Cómo se llega
El aeropuerto del valle es Samedan, a cinco kilómetros de St. Moritz y el más alto de Europa: 1.707 metros, pista de 1.800 en un valle con montañas de hasta 3.000, sin ILS y sin balizamiento de pista, así que solo se opera de día y cierra al ponerse el sol. Además cada piloto necesita una habilitación específica de ese aeropuerto, con briefing y examen propios, válida dos años. Todo eso reduce mucho el número de aeronaves elegibles: o se reserva con mucha antelación o se aterriza en Zúrich —pista larga y sin límite horario— y se suben las tres horas de carretera.
Volamos a Aeropuerto de Engadin (SMV) y Aeropuerto de Zúrich (ZRH), y en St. Moritz puede ver qué más hay alrededor.
Lo que se reserva no es el avión
En una cita así el aeropuerto no se queda sin aeronaves disponibles: se queda sin slots de aterrizaje y despegue y sin plazas de estacionamiento en plataforma. Por eso lo habitual es que el avión le deje, se reposicione a un aeropuerto cercano y vuelva a recogerle al terminar. Reservar pronto no va de conseguir un avión más barato, sino de tener slot a la hora a la que quiere volver.
Qué incluye el vuelo y qué no
JustFly Executive es un bróker de aviación: lo que organizamos es el vuelo. Las entradas al evento, el hotel, los traslados en destino y la mesa del restaurante no van incluidos y no se gestionan por defecto. Si no nos dice nada, lo que reserva es la aeronave, la tripulación y el paso por terminal privada.
Ahora bien, si nos lo pide, se lo organizamos. Dígalo al solicitar la cotización —qué evento, cuántos son y qué necesita además del vuelo— y lo coordinamos con quien corresponda. Lo que no hacemos es darlo por hecho: preferimos que sepa exactamente qué está contratando antes de firmar nada.
Solicite su cotización diciéndonos cuántos son y desde dónde salen, y le decimos qué margen queda.
‹ Todas las citas de Invierno en los Alpes y grandes salones